第18章
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第18章
只有路城山很清晰地知道，今天裴淞穿的是戰鬥小熊。
控制臺上有臺筆記本電腦正在放著直播，靜音播放，工程師只需要畫面。畫面裏，阿波羅ie超掉919後，導播分別切了阿波羅車手和919車手的特寫。
裴淞的眼神沒什麽變化，堅毅的瞳仁盯著賽道。年輕人的短板是控車，能從數據上和直播畫面裏看出來，路城山保留了推桿懸掛和Bilstein避震是明智的。單路城山發現的側傾現象，就已經有3次。
而另一邊，919車裏，是個金毛小子。WK車隊的東歐外援車手，這次誓要在浙賽給WK拿個冠軍回去。
路城山有所耳聞，這小子比裴淞還小一歲，是個勁敵。
“裴淞。”路城山叫他，“T6還是全油。”
江湖上有句老話，彎道快才是真的快，誰直線不會踩油門呢。
“工程師，我想起手剎漂過去。”
路城山當下便知道，裴淞想要徹底甩開後面的919。那臺為速度而生的賽道版919才剛剛下賽道，但這個時候，阿波羅的輪胎和剎車溫度都非常好。
“可以。”路城山說。
起手剎漂移，那麽意味著開始這臺賽車開始加速磨損它的所有配件。而今天的賽程，練習賽無縫銜接排位賽，中間只有不到30分鐘留給工程師們對賽車進行維修和養護。
而他們沒有備用賽車。
只有這輛阿波羅ie。
又是T6，這個6號彎。
裴淞嘴唇緊抿，走內線入彎，阿波羅車身很長，他需要大幅度的甩尾。利用鐘擺把車尾甩出去，車輪在賽道地面橫著摩擦過彎，淒厲的嘶鳴聲，伴隨輪胎摩擦出的白煙，車頭出彎，完美漂移。
彎道拼車手技術，那麽直線，拼的就是賽車性能。
大直道，車手要做的事情很簡單，油門焊死，別松開。
裴淞是二沖程競速卡丁車出身，競速場地賽但凡需要把油門踩死的地方，裴淞半寸都不會擡起來。
這時候，就要說到“剎車點”。直線的盡頭是彎道，那麽什麽時候減速入彎、要不要減速入彎，就是拉速度的地方。
2檔就能拉到6000的轉速，阿波羅ie超強的性能在大直道上一直甩919大半個身位。然而那保時捷919裏的東歐金毛也不是個善茬，瘋勁兒不亞於裴淞，都不減速。
彎道近在眼前，兩臺車都不減速！
兩臺車，都選擇全油入彎！
你不減速，我也不減速。一個23歲，一個22歲。但不同的是，那個22歲的東歐小金毛，第一次下賽道，是6歲。
他比裴淞早6年真正接觸到賽車，歐洲成熟的賽車文化給了他絕佳環境的優勢，以及更專業的賽車體系。
比如裴淞，他賽車的第一課，學的是踩油門，而不是剎車。
學會剎車之後進而去學的就是控車，所以裴淞在控車方面一直比較虛。
今天，路城山給了他碳素晶格和碳纖維覆合而成的剎車碟，這套剎車最高可承受1200度的工作溫度，300km/h能做到極限1.5秒剎停。
所以裴淞敢這麽剛，臨到入彎，油門都沒有擡起半寸。
他比919先入彎，搶奪內線抱住彎心的瞬間，猛打方向。漂移說起來很簡單，向右漂，就先給一圈左方向，感受到車身重心偏移之後猛向右轉。
阿波羅瞬間的扭矩動力極強，裴淞的左腳始終踩死油門，那踏板恨不得踩進發動機裏。
出彎調整車身姿態的之後補一腳剎車，強悍的剎車碟在眨眼的時間喚醒制動系統。
頭盔裏傳來路城山的聲音，在對他說：“你已經甩開他了。”
“我知道。”裴淞說，“我想多甩他幾個位置。”
裴淞指的是等到排位賽的時候，他想讓這919的發車位置更靠後。
戰鬥小熊啊……路城山輕笑了笑。
裴淞給他的可樂軟糖就在控制臺上放著，剛好兩個很高的按鈕把它支了起來。
路城山又拿了一顆。
裴淞說了，想抽煙的時候就吃一顆。
路城山現在有點心煩意亂，沒由來的心煩，他知道在賽道上有一個對手是好事，但這個對手很明顯，賽車經歷和經驗比裴淞都要豐富，而且年紀比裴淞小。
這個時候，路城山有點擔心他。
他不知道如果裴淞沒能贏過這個叫菲斯的小子，會不會從心態上掉進一個深淵。
因為這種失敗是無能為力的，別人有更好的環境、更成熟的文化，以及更專業的訓練體系。這一切無法扭轉，天底下從來都沒有絕對的公平。
“我還能再跑一圈嗎？”裴淞問。
路城山：“來不及了，直接進站吧，要換胎換剎車。”
“好。”裴淞說。
截止練習賽結束，裴淞的單圈成績最好，將在30分鐘後的排位賽上，桿位發車。
桿位，也就是發車格的第一個位置。
阿波羅順著維修通道開回P房之後，來不及慶祝，立刻摘下頭盔頭套，路城山讓他過去喝點運動飲料，然後開始為阿波羅換配件。
賽會仲裁也在練習賽之後發出通告，WK車隊的尼克·菲斯沒有避讓飛行圈，將在排位賽上退後6個位置發車。
裴淞這會兒其實有點發懵，坦白講，這臺阿波羅ie他不是很能駕馭得住。有那麽幾次，他都在失控沖出賽道的邊緣。
尤其最後和保時捷919崩直線的那個入彎，現在靠在控制臺上，呼出一口氣，再回想，自己怎麽敢的啊……
自己……沒有備用車啊。
撞壞了就全完了。
白來了。
兵荒馬亂的P房裏，路城山抽空看了他一眼，兩個人對上視線的時候，裴淞稍微松了口氣。
虛驚一場罷了，別自己嚇自己，裴淞心道。
比起桿位發車的快樂，這時候只有“還好阿波羅健在”，劫後餘生的嘆息。
他看見路城山指了一下自己後背的方向，於是回頭，看見了可樂軟糖。他沒想太多，伸手去夠了一下糖袋子，結果——
嘭！
一聲巨響。
“嗯！？”裴淞一楞，趕緊看向路城山。
路城山也一楞。
裴淞確信剛剛伸手去拿糖的時候，碰到了什麽按鍵，所以他維持著這個姿勢，就像保護兇案現場一樣，好讓路城山看得清楚明白，究竟碰到了誰。
路城山迅速跑過來，見他不動，先問：“你哪兒不舒服？”
裴淞欲哭無淚：“我碰到什麽東西了，路工，怎麽辦。”
“……”路城山順著他的手看過去，看見了糖。於是路城山先伸手拿了糖，然後抓著他的手腕把他掰正回來，說：“你腿這兒撞到電源了，不要緊，再打開就行了。”
說完，路城山彎腰把電源重新擡上來。
“路工！”車旁邊的小工忽然叫道，“換胎槍不動了！！”
裴淞當即傻眼：“是我幹的嗎？”
路城山按住他肩膀，決定先不過去，他立刻站到裴淞面前，擋住裴淞的視線讓他看不見維修區，對他說：“跟你沒關系，換胎槍不可能因為電源重連一次就壞掉，它沒動靜說明它本身就有問題。”
裴淞呆呆地點頭，但潛意識瘋狂告訴自己，都是你害的，你碰到總電源了。
路城山又說：“聽明白了嗎？跟你沒關系，你現在出去，到維修通道上，呼吸一下新鮮空氣，不要管這裏面的任何事情。”
路城山的語氣不容反駁，其眼神堅定，好似在對裴淞施什麽魔法。
“裴淞。”路城山一直在看著他眼睛。
“好。”裴淞點頭。
“出去。”路城山說。
他嚇壞了，路城山能感覺得到。事實上，從他沒有減速直接入彎漂移的時候，路城山就感覺到，他今天有點瘋過頭、不受控。
他看著裴淞走出P房後，扭頭過去維修區。
“怎麽回事？”路城山問。
小工摁著換胎槍的按鍵，換胎槍沒有任何反應。但這時候去排查設備的問題顯然來不及，路城山擡腕看表，說：“去拿螺絲扳手，現在不可能修機器，手動換。”
所有人立刻執行。
設備不能用，那就回歸最基本的人力，路城山用千斤頂把車頂起來，自己躺在滑板上進車底檢查底板和護擋板。
其餘人立刻手動擰螺栓換胎，路城山檢查一遍後滑出來，幫忙一起往油箱裏灌油。
裴淞在維修通道上，九月初下午的風拂上面頰，缺乏大賽經驗的年輕人在這一刻意識到自己的渺小。更強勁的對手，和隨時都在失控邊緣的一切因素。
在無減速入彎的那一刻，裴淞覺得，險些失控的不僅是阿波羅ie，還有坐在車裏的他自己。
維修時間到。
桿位發車，阿波羅ie在第一個發車格。
然而賽會裁判遲遲沒有通知落車，賽車們都還在車架上。
所有人在陽光下靜靜地等，灰色的賽道上，一輛輛璀璨的賽車車頭朝向那條發車線。
終於，漫長的10分鐘過去了，賽會給到ST車隊一條通知——
ST車隊維修車輛超時，裴淞被罰至末位發車。
裁判是端著電腦過來的，將ST車隊P房的監控逐幀播放給路城山看。視頻裏，倒計時已經過去2秒了，最後一個小工才離開右後輪，屬於超時維修。
路城山無言以對。他不能在這個時候責怪任何人，車組是一個團隊，一榮俱榮一損俱損。他點頭接受了這件事，認罰。
然後走回阿波羅旁邊，蹲下來。
裴淞問他怎麽了。
路城山說：“你先下車。”
裴淞掀開護目鏡：“為什麽？”
路城山舔了舔唇，吞咽了一下，說：“我們現在要把阿波羅推去最後一個發車格。”
“……”
安靜的發車區，觀眾席少有的鴉雀無聲，連風都靜止了。
只有頭頂的直升機在突突突地運轉，裴淞站在它勺形的影子裏。
裴淞眼睜睜地看著他的賽車，路城山給他的賽車，在車架上，被四個維修工推著，從第一格，推去最後一格。
晃眼的橙色賽車服裏，倔強的年輕人紋絲不動。他該跟著他的賽車一起後退了。
路城山走到他面前，擡手，把他抱住，用成年人的身軀籠罩住他，給他一些安全感。
雖然路城山自己也不知道為什麽要這麽做。
隔著頭盔，路城山的聲音聽上去有點遠：“賽場就是這樣，有各種各樣，你想得到，想不到的意外。”
“嗯。”裴淞點頭。
“沒哭吧？”路城山問。
頭盔左右動了動，是在搖頭。
所有鏡頭都在拍攝這一幕。
裴淞那顆心臟在賽服裏面跳得無比絕望。
“我就不該靠近那個控制臺。”
路城山收緊胳膊，他下顎貼著裴淞的頭盔：“我告訴你了，這是意外，這件事我會去和賽會交涉一下。”
然後路城山松開他，把著他的兩個肩膀，迫使他和自己四目相對：“今天不是戰鬥小熊嗎，戰鬥小熊這時候要怎麽做。”
裴淞吞咽了一下：“要回去賽車裏。”
“是的。”路城山點頭，“回去賽車裏，裴淞。”
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裴淞的眼神沒什麽變化，堅毅的瞳仁盯著賽道。年輕人的短板是控車，能從數據上和直播畫面裏看出來，路城山保留了推桿懸掛和Bilstein避震是明智的。單路城山發現的側傾現象，就已經有3次。
而另一邊，919車裏，是個金毛小子。WK車隊的東歐外援車手，這次誓要在浙賽給WK拿個冠軍回去。
路城山有所耳聞，這小子比裴淞還小一歲，是個勁敵。
“裴淞。”路城山叫他，“T6還是全油。”
江湖上有句老話，彎道快才是真的快，誰直線不會踩油門呢。
“工程師，我想起手剎漂過去。”
路城山當下便知道，裴淞想要徹底甩開後面的919。那臺為速度而生的賽道版919才剛剛下賽道，但這個時候，阿波羅的輪胎和剎車溫度都非常好。
“可以。”路城山說。
起手剎漂移，那麽意味著開始這臺賽車開始加速磨損它的所有配件。而今天的賽程，練習賽無縫銜接排位賽，中間只有不到30分鐘留給工程師們對賽車進行維修和養護。
而他們沒有備用賽車。
只有這輛阿波羅ie。
又是T6，這個6號彎。
裴淞嘴唇緊抿，走內線入彎，阿波羅車身很長，他需要大幅度的甩尾。利用鐘擺把車尾甩出去，車輪在賽道地面橫著摩擦過彎，淒厲的嘶鳴聲，伴隨輪胎摩擦出的白煙，車頭出彎，完美漂移。
彎道拼車手技術，那麽直線，拼的就是賽車性能。
大直道，車手要做的事情很簡單，油門焊死，別松開。
裴淞是二沖程競速卡丁車出身，競速場地賽但凡需要把油門踩死的地方，裴淞半寸都不會擡起來。
這時候，就要說到“剎車點”。直線的盡頭是彎道，那麽什麽時候減速入彎、要不要減速入彎，就是拉速度的地方。
2檔就能拉到6000的轉速，阿波羅ie超強的性能在大直道上一直甩919大半個身位。然而那保時捷919裏的東歐金毛也不是個善茬，瘋勁兒不亞於裴淞，都不減速。
彎道近在眼前，兩臺車都不減速！
兩臺車，都選擇全油入彎！
你不減速，我也不減速。一個23歲，一個22歲。但不同的是，那個22歲的東歐小金毛，第一次下賽道，是6歲。
他比裴淞早6年真正接觸到賽車，歐洲成熟的賽車文化給了他絕佳環境的優勢，以及更專業的賽車體系。
比如裴淞，他賽車的第一課，學的是踩油門，而不是剎車。
學會剎車之後進而去學的就是控車，所以裴淞在控車方面一直比較虛。
今天，路城山給了他碳素晶格和碳纖維覆合而成的剎車碟，這套剎車最高可承受1200度的工作溫度，300km/h能做到極限1.5秒剎停。
所以裴淞敢這麽剛，臨到入彎，油門都沒有擡起半寸。
他比919先入彎，搶奪內線抱住彎心的瞬間，猛打方向。漂移說起來很簡單，向右漂，就先給一圈左方向，感受到車身重心偏移之後猛向右轉。
阿波羅瞬間的扭矩動力極強，裴淞的左腳始終踩死油門，那踏板恨不得踩進發動機裏。
出彎調整車身姿態的之後補一腳剎車，強悍的剎車碟在眨眼的時間喚醒制動系統。
頭盔裏傳來路城山的聲音，在對他說：“你已經甩開他了。”
“我知道。”裴淞說，“我想多甩他幾個位置。”
裴淞指的是等到排位賽的時候，他想讓這919的發車位置更靠後。
戰鬥小熊啊……路城山輕笑了笑。
裴淞給他的可樂軟糖就在控制臺上放著，剛好兩個很高的按鈕把它支了起來。
路城山又拿了一顆。
裴淞說了，想抽煙的時候就吃一顆。
路城山現在有點心煩意亂，沒由來的心煩，他知道在賽道上有一個對手是好事，但這個對手很明顯，賽車經歷和經驗比裴淞都要豐富，而且年紀比裴淞小。
這個時候，路城山有點擔心他。
他不知道如果裴淞沒能贏過這個叫菲斯的小子，會不會從心態上掉進一個深淵。
因為這種失敗是無能為力的，別人有更好的環境、更成熟的文化，以及更專業的訓練體系。這一切無法扭轉，天底下從來都沒有絕對的公平。
“我還能再跑一圈嗎？”裴淞問。
路城山：“來不及了，直接進站吧，要換胎換剎車。”
“好。”裴淞說。
截止練習賽結束，裴淞的單圈成績最好，將在30分鐘後的排位賽上，桿位發車。
桿位，也就是發車格的第一個位置。
阿波羅順著維修通道開回P房之後，來不及慶祝，立刻摘下頭盔頭套，路城山讓他過去喝點運動飲料，然後開始為阿波羅換配件。
賽會仲裁也在練習賽之後發出通告，WK車隊的尼克·菲斯沒有避讓飛行圈，將在排位賽上退後6個位置發車。
裴淞這會兒其實有點發懵，坦白講，這臺阿波羅ie他不是很能駕馭得住。有那麽幾次，他都在失控沖出賽道的邊緣。
尤其最後和保時捷919崩直線的那個入彎，現在靠在控制臺上，呼出一口氣，再回想，自己怎麽敢的啊……
自己……沒有備用車啊。
撞壞了就全完了。
白來了。
兵荒馬亂的P房裏，路城山抽空看了他一眼，兩個人對上視線的時候，裴淞稍微松了口氣。
虛驚一場罷了，別自己嚇自己，裴淞心道。
比起桿位發車的快樂，這時候只有“還好阿波羅健在”，劫後餘生的嘆息。
他看見路城山指了一下自己後背的方向，於是回頭，看見了可樂軟糖。他沒想太多，伸手去夠了一下糖袋子，結果——
嘭！
一聲巨響。
“嗯！？”裴淞一楞，趕緊看向路城山。
路城山也一楞。
裴淞確信剛剛伸手去拿糖的時候，碰到了什麽按鍵，所以他維持著這個姿勢，就像保護兇案現場一樣，好讓路城山看得清楚明白，究竟碰到了誰。
路城山迅速跑過來，見他不動，先問：“你哪兒不舒服？”
裴淞欲哭無淚：“我碰到什麽東西了，路工，怎麽辦。”
“……”路城山順著他的手看過去，看見了糖。於是路城山先伸手拿了糖，然後抓著他的手腕把他掰正回來，說：“你腿這兒撞到電源了，不要緊，再打開就行了。”
說完，路城山彎腰把電源重新擡上來。
“路工！”車旁邊的小工忽然叫道，“換胎槍不動了！！”
裴淞當即傻眼：“是我幹的嗎？”
路城山按住他肩膀，決定先不過去，他立刻站到裴淞面前，擋住裴淞的視線讓他看不見維修區，對他說：“跟你沒關系，換胎槍不可能因為電源重連一次就壞掉，它沒動靜說明它本身就有問題。”
裴淞呆呆地點頭，但潛意識瘋狂告訴自己，都是你害的，你碰到總電源了。
路城山又說：“聽明白了嗎？跟你沒關系，你現在出去，到維修通道上，呼吸一下新鮮空氣，不要管這裏面的任何事情。”
路城山的語氣不容反駁，其眼神堅定，好似在對裴淞施什麽魔法。
“裴淞。”路城山一直在看著他眼睛。
“好。”裴淞點頭。
“出去。”路城山說。
他嚇壞了，路城山能感覺得到。事實上，從他沒有減速直接入彎漂移的時候，路城山就感覺到，他今天有點瘋過頭、不受控。
他看著裴淞走出P房後，扭頭過去維修區。
“怎麽回事？”路城山問。
小工摁著換胎槍的按鍵，換胎槍沒有任何反應。但這時候去排查設備的問題顯然來不及，路城山擡腕看表，說：“去拿螺絲扳手，現在不可能修機器，手動換。”
所有人立刻執行。
設備不能用，那就回歸最基本的人力，路城山用千斤頂把車頂起來，自己躺在滑板上進車底檢查底板和護擋板。
其餘人立刻手動擰螺栓換胎，路城山檢查一遍後滑出來，幫忙一起往油箱裏灌油。
裴淞在維修通道上，九月初下午的風拂上面頰，缺乏大賽經驗的年輕人在這一刻意識到自己的渺小。更強勁的對手，和隨時都在失控邊緣的一切因素。
在無減速入彎的那一刻，裴淞覺得，險些失控的不僅是阿波羅ie，還有坐在車裏的他自己。
維修時間到。
桿位發車，阿波羅ie在第一個發車格。
然而賽會裁判遲遲沒有通知落車，賽車們都還在車架上。
所有人在陽光下靜靜地等，灰色的賽道上，一輛輛璀璨的賽車車頭朝向那條發車線。
終於，漫長的10分鐘過去了，賽會給到ST車隊一條通知——
ST車隊維修車輛超時，裴淞被罰至末位發車。
裁判是端著電腦過來的，將ST車隊P房的監控逐幀播放給路城山看。視頻裏，倒計時已經過去2秒了，最後一個小工才離開右後輪，屬於超時維修。
路城山無言以對。他不能在這個時候責怪任何人，車組是一個團隊，一榮俱榮一損俱損。他點頭接受了這件事，認罰。
然後走回阿波羅旁邊，蹲下來。
裴淞問他怎麽了。
路城山說：“你先下車。”
裴淞掀開護目鏡：“為什麽？”
路城山舔了舔唇，吞咽了一下，說：“我們現在要把阿波羅推去最後一個發車格。”
“……”
安靜的發車區，觀眾席少有的鴉雀無聲，連風都靜止了。
只有頭頂的直升機在突突突地運轉，裴淞站在它勺形的影子裏。
裴淞眼睜睜地看著他的賽車，路城山給他的賽車，在車架上，被四個維修工推著，從第一格，推去最後一格。
晃眼的橙色賽車服裏，倔強的年輕人紋絲不動。他該跟著他的賽車一起後退了。
路城山走到他面前，擡手，把他抱住，用成年人的身軀籠罩住他，給他一些安全感。
雖然路城山自己也不知道為什麽要這麽做。
隔著頭盔，路城山的聲音聽上去有點遠：“賽場就是這樣，有各種各樣，你想得到，想不到的意外。”
“嗯。”裴淞點頭。
“沒哭吧？”路城山問。
頭盔左右動了動，是在搖頭。
所有鏡頭都在拍攝這一幕。
裴淞那顆心臟在賽服裏面跳得無比絕望。
“我就不該靠近那個控制臺。”
路城山收緊胳膊，他下顎貼著裴淞的頭盔：“我告訴你了，這是意外，這件事我會去和賽會交涉一下。”
然後路城山松開他，把著他的兩個肩膀，迫使他和自己四目相對：“今天不是戰鬥小熊嗎，戰鬥小熊這時候要怎麽做。”
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